ПРОИЗВОДСТВО · ХИМИЧЕСКАЯ ПРОДУКЦИЯ · УКРАИНА
Заказы, цех, склад и деньги — в одной системе
Производитель химической продукции [название — только по письменному согласию]
БЫЛОПродажи не видели склад, производство не знало, что продали. О срыве заказа руководитель узнавал от клиента. Данные сводили вручную из учётной системы и таблиц.
СДЕЛАЛИОдна система из пяти блоков: заказы, производство, склад, финансы и изменения продукта. Обмен с учётной системой — без двойного ввода.
−30–40% ручной работы
первый рабочий контур — за 10–12 недель · контроль производства в реальном времени
Производство работало под заказ, с собственными рецептурами и партиями сырья. Продажи обещали сроки, не видя загрузку цеха и остатки; склад сходился с учётной системой только после ежемесячной «подгонки». Мы начали с пути одного заказа — от заявки до отгрузки и денег — и спроектировали систему из пяти контуров: заказы, производство, склад и партии, финансы, изменения продукта. Первый контур запустили за 10–12 недель, не останавливая производство и бухгалтерию: учётная система осталась, обмен настроили без двойного ввода. Результат: минус 30–40% ручной работы и впервые — контроль производства в реальном времени, а не в конце месяца.
Название клиента — только по письменному согласию. [цитата клиента — при наличии согласия]
ЛОГИСТИКА И ТЭО · EVRO ASIA · УКРАИНА
Заявки, статусы и деньги — в одной платформе
Evro Asia — экспедирование и перевозки [подтвердить публикацию названия]
БЫЛОЗаявки жили в почте, в мессенджерах и в голове диспетчера. Клиенты звонили узнать, где груз. Вес и финансы по заявкам сводили вручную.
СДЕЛАЛИПлатформа с заявками по направлениям, автоматическими статусами, контролем веса и финансов. Для клиентов — Telegram-бот со статусом груза.
−40% времени на заявку
90% клиентов получают статус через бот — без звонка логисту
Экспедиторская компания с несколькими направлениями перевозок. Заявки приходили в почту и мессенджеры, статусы держал в голове диспетчер, клиенты звонили узнать, где груз, а вес и финансы по каждой заявке сводили вручную. Мы построили платформу, в которой заявка живёт одной записью от приёма до закрытия: направления, автоматические статусы по этапам, контроль веса и финансов, взаиморасчёты с перевозчиками. Клиентам дали Telegram-бот, который сам отвечает на вопрос «где мой груз». Результат: минус 40% времени на обработку заявки, 90% клиентов получают статус через бот без звонка логисту.
Публикация названия — после подтверждения клиента. [цифры сверить с командой проекта]
АГРОТРЕЙДИНГ · SIDD TRANS · УКРАИНА
Контракт, закупка, транспорт и оплаты — одной цепочкой
SIDD TRANS — трейдинг зерна [подтвердить публикацию названия]
БЫЛОКонтракты, закупка зерна, логистика и финансы жили в четырёх разных местах. Маржу по партии видели постфактум, когда уже ничего не изменишь.
СДЕЛАЛИСвязали всё в одну цепочку: контракт → закупка зерна → слоты на транспорт → оплаты. Каждая партия привязана к контракту и деньгам.
−40–50% ручной работы
8–10 недель от анализа до запуска · маржа по каждой партии в моменте
Зерновой трейдер: контракты с покупателями, закупка у хозяйств, транспорт и оплаты велись в четырёх разных местах — договоры в папках, закупка в таблицах, логистика в чатах, деньги в учётной системе. Маржу по партии видели постфактум. Мы связали всё в одну цепочку: контракт → закупка зерна → слоты на транспорт → оплаты, так что каждая партия привязана к контракту и к деньгам, а позиция по контракту видна в любой момент. От анализа до запуска прошло 8–10 недель. Результат: минус 40–50% ручной работы, маржа по каждой партии — в моменте, а не в конце месяца.
Публикация названия — после подтверждения клиента. [цифры сверить с командой проекта]